【４０万のベンツ】足回りの気になる所をまとめて交換 よくある外車の悩みを解決！【メンテナンス】 メルセデス ベンツ W204 C200 アヴァンギャルド
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 本当はプレーンディスクが良かった。
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＃ディーラー
毎回思うのが、
やっぱりプロの整備士さんの
手際の良さですね。
プロとアマは、何処まで行っても
その差は縮まらないと改めて思いました😃
How to動画ではないと、冒頭でおっしゃっていましたが、役立つコツを沢山伝授していただき勉強になりました。手際の良さも見ててとても気持ちいいです。
作業の手際と編集が秀逸で見やすい動画。
やっぱり、本当のプロの整備士さんは凄いですね！ここまで腕のいい方は珍しいと思いますが！
運転席のドア直すのが一番急いだ方がいいと思う笑
軽快なリズムに乗ってサクサク進む感じが良いですねー
編集が上手いですねー🙋🏻♂️
整備お疲れ様でした。
増し締め時の「んッ！！」が気合入っていていいですね！
確かな知識と経験があるのに軽いトークで作業を進めるスタイルは見ていて気持ちいいでーす。ありがとうございます。
ただ見ているだけで楽しい！メルセデス乗り20年で数台乗り換えましたが、こんな人が知人にいたらどれほど幸せでしょう、と思わずにいられません
カメラアングルも動画の編集もこだわりを感じます。
分かりやすい動画をありがとうございました。
～めて、～して テンポが良くて、とっても良いです！ 見ていて気持ち良いです！！！
簡単そうに見えるのがすごいですね。ディスクローターの穴は水に浸かった時、制動力の回復が早そうに思えました。自分のは穴がないもので、浸かった後暫くブレーキを踏んだまま走って制動力を回復させないと危ないです。
毎回色んな工具が出てくるのが面白いです。
僕も手トルク派です。
自分の車やし、長年の経験の手トルクで締めてます。
トルクレンチは、ホイールとハブ位は、やりやすいから、使ってますが 後は手トルクレンチです。
0:37ここほんとすき
作業内容の説明とテンポ、 編集がいい感じですね。見入ってしまいました。
手際いいですね！
こんな感じでDIYできたら良かったのに・・・
以前のE500を自分でメンテしてたのですが、苦労の連続でした！
エンジンが重たい？？のか、足回りが弱くて何度もボールジョイントやアーム類を交換しました。
また、エアサスが問題でコンプレッサーや、エアサス本体、コントロールユニットとか色々交換したな・・・
W211は、評判が悪かったですが、それはそれは素晴らしい乗り心地とハンドリングでしたね！懐かしく思えて見てしまいました。
今は、日本車なので、オイルメンテナンスくらいしかすることが無いです。
お！床屋に行きましたな😙
頭ジョリジョリですわ❤️
パッド交換時にキャリパー側からフルード抜く考えが面白かったです。
私が乗っていたW639の純正キャリパーは、フロントが鉄ブレンボ、リアがボッシュという不思議な組み合わせでした。
ドイツ車あるあるなのでしょうか・・・
今回も手際の良さが見ていて気持ちよかったです。リズムゲームみたいな流れでしたｗ
あとはドア開けるのがやはり外からってのが気になる・・・
丁寧な作業に感銘しました。是非ここで車を購入し、メンテナンスをお願いしたい思いです‼️
いつも手際が良い..作業をお願いしたいくらいです
最近動画を見始めました
車のこと全然わからないのですが見ていてスッキリします
応援しています
次はドアとか内装とか修理お願いします。なんか気になる。
仕事が丁寧ですね。こういうところに整備お願いしたい。近ければなぁ
説明の適切さと手際いいですね。
動画楽しませて頂きます。
スタビライザーリンク自分は交換の際はボールジョイント側をバイスプライヤーで挟んで供回りさせないようにしてナット緩めてますw
自分も知識や設備、根気（笑）があれば、やってみたいなと思いました。
気持ちいいし、楽しそう。
しかし…このアヴァンギャルドは幸せな個体ですよ。
基本純正ドリルドローターの穴はAMG車両でも左右同じ回転方向です...
スリット入りでも一部の車種を除いて同じく左右同じです...
あすかさんのまねするな参考にならないと、
はっきり言っているのいい。
編集もコメントもリズミカルな作業内容、見ていて楽しいです❗
整備警察にロックオンされないといいですね😅…まあ多分ああいう人たちは利きオイルができる感性を持っているんでしょうけどww
余談ながらブレーキの焼き入れた後、「あすかさん外、外❗」って言いそうになりましたよ😂〰️敢えてノー編集なのが👍✨
キャリパーとキャリパーサポートがトルクスじゃなくて、六角ボルトなんですね。意外でした。
リアのキャリパー、ブリーダー緩めるだけで行けるんですね。以前、サイドブレーキ戻して、回しながら外す工具でやりましたが、大変でした。この車、リアディスクのハブ側にドラムブレーキのようにパーキングブレーキあるんですね。
0:36 毎回笑っちゃう
流石の作業ですね、感動しました。横浜在住でBMW320iなんですが、助手席側のドアはキーをポケットにいれてドアノブで開け閉め出来ますが、運転席側が作動しません。先日自分でヒューズの点検しましたが異常ありませんでした、自分での修理は難しそうですね。思い当たる故障個所を教えていただけますでしょうか。どうぞよろしくお願いいたします。
今チャンネル登録しましたカメラの移動お疲れ様です
アングル最高で見やすかったです。🦕鮮やか過ぎる位あざやかな作業で見ごたえがありました。次回を楽しみにしています。
次は運転席チャイルドロックをお願いしますw
ピストン戻しと一番劣化したフルードが抜けるやり方はいいですね！
ベンツきちんと手入れをして、何万キロ乗れますか?
テンポよくて気持ちいい〜
あすかさん作業お疲れ様です。
リズムにノッてラップのようでしたねw
相変わらず手際が良くわかりやすい動画を楽しみながら見れました♪
次回動画楽しみにしてます！
ここで言うことじゃないかもですが、マルチでディープなクリーナーと、ずっと気になってたコートGを注文させてもらいました！
届くのが楽しみです！
整備費用はどれ位かかりましたか？
最終的に整備にかかった費用が知りたいです(^o^)
今回の足回りの部品代は幾ら位なのでしょうか？
やっぱ
プロの仕事はいいね！
洗車動画とか参考にしてます。ブレーキフルード交換はブリーダープラグ緩めてペダルを踏んで出してますか？逆流しないでしょうか？
あすかさんお疲れ様でーす♪
ブレーキ関係スタビリンクのリフレッシュ✨
作業お疲れ様でしたー🍺
自己責任でね😁
一服🚬の時のあれ好き🤣
ベンツかっこいいなぁ
いつか乗ってみたい
最終的にどのくらいの金額がかかったか知りたいな
蘇っていくのが、凄い。
結局総額いくらくらいになりましたか？
結構部品交換されてて、気になりました。
そういえば、お誕生日おめでとうございます🎉
いつも楽しく拝聴させてもらってます 天下のベンツ 暫くはネタに尽きる事が無さそうで楽しみです
なぜ俺は昼休憩に毎回この動画を見るのだろうw
正規ディーラーだとボルトも全部交換ですね…
ブレーキフルードの件はとても参考になりました。ちなみにこの車輌は整備が終わったら販売されるのですか？
少し前までアヴァンギャルド乗ってました。最後、トラブル多く手放しましたが、こんな感じで手を入れてもらうと、まだ延命出来たのかな？
チャンネル登録六万人超えおめでとうございます🎉✨😆✨🎊
これからも動画アップ楽しみにしています🎶
チャンネル登録しているので、高評価ポチッ👍
男としてかっこええわ
なんも分からんけど、見ちゃうよね
スライドピンのグリスアップする時、ウェスで拭くだけの時とパーツクリーナーで洗う時がありましたけど
どういう基準で分けてるんですかね、、、？
汚れ具合です
極めてシンプルな理由だったwありがとうございます
いやいや。ディーラーの整備士より全然頼もしいですわw
テキパキとスピーディに作業してる姿が日本のエド・チャイナ感ある
パッドやローターやリンクの廃棄は産廃になりますか？
このお兄ちゃんは元ヤンかな。媚びないとこが良いですね。
コンピューターのリセットは、映像としては見せないのですか？
足回り洗剤で洗いたくなるｗ
足回りのさび取り、酸で洗っちゃうのはどうなんでしょう？
洗い終わったあとそのままじゃだめなんでしょうけどｗ
手ルクレンチ♡いい感じ♡
ソケット18とか使ったことないわw外車は基本インチとかちゃいましたっけ？
バイクのホイールにチェーンオイルが飛び散るのでマルチディープクリーナーが使えないか考えています。バイクでもOKでしょうか？
問題ありません
@@あすかさんガレージ 返信ありがとうございます！動画楽しく見ております。
@@あすかさんガレージ ありがとうございます！さっそくAmazonで買って届きました。雨降ってるので来週末にでも洗車してみます！
油吹いてー、ネジ緩めてー、ネジ緩まなくてー、で笑っちゃったじゃんかよー
友人のちょい古のSクラスもドリルドの方向、左右同じで違和感ありました
私も「欧州車」乗りですが・・・日本車と違い アウトバーンが在る国なので ローター＆パッド の摩耗は必然ですが、やはり「気になる問題」ですよね、汗。
新しいメルセデスのブレーキディスクはどこ製でしょうか？ブレ二？ディクセル？
ご回答いただけると幸いです。
ブレニです
有難うございますm(_ _)m
キャリパーに見えるのはQRコード？？じゃないですよね・・サビがそう見えるのですかね？
チャンネル登録しました〜
ご苦労さん
部品代総額いくらですか？
お疲れ様です。
あすかさんに質問です。
今回の動画でブレーキフルードの色が緑色だったのですが、ベンツ純正フルードは元々緑色なのでしょうか？
熱で変色して緑になったのでしょうか？
私の予想は
長年交換しなかったので藻が発生した。
前に整備した方がフルードが足りなかったのでラジエター液を足したりするハチャメチャな人だった。
デス。
あすかさんご存知なら教えてください宜しくお願い致します。
マスターシリンダーやキャリパー組み付け時（ディーラーなどではなく部品の生産工場時点）のグリスが緑色で
徐々に溶けていきフルードも緑色になる
という車両は今まで何台も見てきましたが
今回の物がなぜ緑だったのかは分かりません
@@あすかさんガレージ
迅速な御返答ありがとうございます。
知的好奇心の引き出しの中身が、ひとつ満たされました。
コメント後半ふざけて失礼いたしました、今後もモニター越しですが応援しております。
ドアは早く治された方がいいんじゃないですか（笑）
む、エア抜きはしたのかな
グリスってブレーキが熱もってグリス溶けて、パッドとローターの間に染み出してブレーキ効かなくなるってことはないんでしょうか？
ないです
まず、運転席側ドア直そうぜ
スタビリンクってブーツゴム新しくしたら再利用可能ですか？
もちろん、リンク部分の状態が良いものに限りますが...
ブーツ単体の設定があるなら可能です。
ブレーキフルードをタンクに補充したあとにフィルターはめてるけど意味あんのか？真似するなってこういうことか！
ブレーキはプロに任せよう
次はドアを修理しましょう。乗り降りが大変そうです。
W204私も乗っているので、興味があり面白かったので登録させて頂きました。ありがとうございます。(*^^*)
真似しないので教えて下さい（笑)以前インプでやってみえましたが、実用レベルであすかさん的にブレーキピストンのオーバーホールのタイミングってあったりします？
漏れた時です
@@あすかさんガレージ
わかりやすいw
5:18 キャリパーサポートぼくの会社で驚きました
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい！!私のメルちゃんはこの映像のベンツとは比較にならない程汚いです！!車検で持っていくたびに「え”～～！？廃車にしないんですかぁ～？」と言われます。でもちゃんと整備してくれます。いつも感謝しています。このベンツちゃんの汚れっぷりを見ると、屋外駐車なのは当然としても、何か重たい病気にかかってクルマを運転できなくなって1年以上放棄プレイされていた子なのかな？と、思います。私の父が脳出血で倒れた後のクルマ（メルちゃんじゃないが）の痛み方は凄かったですから。半年もたつと廃車同然になりました。
ナンバーがイイね（笑）
髪切ったんですね。
ちゃんねー登録しました
ドリルドローターのデメリット
ブレーキかけた際の音が大きい事。
ブレーキ踏むたびにブレーキから音が聞こえてきて不快になります。
サムネの顔草wwww
何かすげぇイラっとくるｗ
ブレーキ関係って重要保安部品だから無資格じゃやっちゃいけないんだよね確か
違ったらごめんだけど